Saznajte više o djelovanju i upotrebi gumba Tom Thumb

Kako djeluje Tom Thumb

Mnogi vozači misle da je Tom Thumb malo zalogaj, i da je blaga. Ali, to je zglobni glasnik zapravo ne čini ga snack, a to je teže nego što mnogi ljudi shvataju. U nekvalificiranim rukama to može biti prilično oštro, i uzrokovati da vaš konj bude objektivan i čini se da se čini lošim. Evo što trebate znati o ovom najčešće korištenom zapadnom rubu.

Izgled

Tom Thumb-ovi imaju spojeni usnik i srednje duljine od 5 do 7 inča (15 do 18 cm).

Glava od glave pričvršćuje se na kolutove na vrhu, a lanac ili trakica na traci se pričvršćuju na utore D-oblika. Postoji nekoliko vrsta usnica koje se nalaze na Tom Thumb bita. To uključuje različite vrste gume i sintetike, valjke i bakrene ili bakrene umetnute trake. Ovi bitovi imaju šanse, iako kraći od mnogih zapadnih bitova, ali ipak čineći to polugom malo . Lanac obloge je vrlo važan dio ovog (i svih) rešetkastih bita, i treba ga uvijek ispravno prilagoditi . Umjesto lanca može se koristiti nosač od kože ili sintetičkog materijala. To je da spriječi da se rotište u usta konja predaleko.

koristi

Mnogi se ljudi ne slažu s težinom Tom Thumb. Budući da je spojen, ima usta u štakora. U kombinaciji s djelovanjem poluge koje pružaju štapići, bit će primjenjivati ​​pritisak na konjsku glavu preko ankete, a ispod brade kao što se lanac ili remen povlače prema gore.

Ako su uzde povučene, zajednički se u usniku savija i može doći u dodir s krovom usta konja. To može uzrokovati da konj gurne glavu - što nije sigurno.

Kako radi

Ovo malo je graničnik ili poluga. Signal vozača osjeti se u ustima, preko konja, i na bradi preko trake ili lanca.

Bit Tom Thumb često se pogrešno zove snažan Tom Thumb. Ali zglobno usnik ne čini Tom Thumb malo, koji radi na poluge, snack bit . Poluge koje uzrokuju štapovi čine ga obodom.

Tom Thumb je označen kao loš zalogaj od strane nekih, ali kao i sve, to ovisi o tome zašto se koristi, i vještina korisnika. Ako se koristi da se vaš konj zaustavi brže, razmislite o tome zašto se vaš konj ne zaustavlja na prvom mjestu. Iako bi malo mogao zaustaviti vaš konj u kratkom roku, konj će naučiti zanemariti bit, baš kao što je imao prethodni dio koji je nosio i trebat će još jedan snažniji dio niz cestu. Umjesto pojačavanja pomagala za rein, s duljim šankiranim rebrima, ili nekom drugom vrstom bitova, često je bolje da se školuje konjom i vlakom da vozač ima bolje vještine.